奔驰车主必须了解的减震器知识，维修不犯懵

奔驰车主必须了解的减震器知识，维修不犯懵

很多开了好几年的奔驰车主都会遇到自己车子减震器出现问题的时候，但是很多4s店和维修汽车店都没有维修减震器的，一般情况下都会建议车主更换新的减震器，价格还不菲，这就让很多车主不愿意了，原装的毕竟是原装的，怎么能说换就换呢？我还是自己找人维修吧？维修首先确定减震器的型号，不然可能会白忙活。那这个奔驰减震器是什么型号的呢？相信很多车主不了解，现在我们先来看看奔驰减震器相关的知识。

奔驰W211、W221、W220、W163、W164、W203是什么意思？都代表什么？

我是做奔驰减震器维修的，w221等是以车的底盘号来代指某类车型，一般来说，w211是老款E级车，现在都是W212了，w221指的是S级车，w220指的是老款S级车，w164指的是R级车，w163是老款，w204是C级车，w203是老款。

奔驰车C级 R级 E级是什么意思啊？都代表什么等级呢？

A、B级是小车，A级有双门和四门之分，便宜，家用；CLC是相当于双门C级，更运动，便宜；C、E、S是3个档次的四门轿车，C、E级有旅行车版，S级最高档，S600要200多万。GLK是小型SUV，最便宜的SUV；ML是SUV；G是纯种越野车；GL是7座的大SUV；R是多功能豪华SUV，就是个5座或7座的家庭休旅车；除了GLK其他都能上100万。SLK是小型双座硬顶敞篷跑车，60万左右；CLK是双门跑车，有硬顶和软篷两种；CLS是四门coupe，就是很运动很漂亮的四门轿车，比E级贵；SL是硬顶敞篷豪华跑车；CL是豪华四座双门跑车，跟S级差不多的价钱；SLR是超级跑车，很帅，有硬顶、软篷、722版、722GT版和即将发布的Speedster版，非常非常贵。Viano是商务多座MPV。还有商用车就不用介绍了吧。奔驰德国主页有最全的车型介绍。

好了，现在大家应该知道自己的奔驰车的减震器是哪款了吧？比如你是R级车，你就是W164的减震器哦。确定了减震器型号，剩下的就交给我们了。奔驰减震器维修，我们是认真的。

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又一台奔驰E级减震器断了，这故障吓得车主不敢再开

奔驰E级“断轴”已经是早有耳闻，甚至是“惊动”了国家质检总局，此前中国汽车质量网已经就此事展开了问题征集，最近在贵州又发生了一例奔驰E级“断轴”事故。

2019年3月21日家住兴义市的向女士向媒体反映，她新买仅两个月的的奔驰E300L轿车，在高速上行驶过程中减震器轴突然断了，对此她吓得不敢再开这台车，并向4S店提出了退车和索赔要求。

去年年12月初，向女士到贵州兴义市恒信之星奔驰4S店提了一辆奔驰E300L，花费了58万多。提了车子后向女士与先生开车到河南的老家过年。今年2月6日向女士在返回兴义市的过程中，在高速路上车辆出了毛病。

据向女士回忆，当时三穗县杨家寨桥附近忽然感觉车辆车头忽然下沉，以为车辆爆胎，于是她一边留意旁边路况，一边采用点刹方式将车辆停在应急车道上。据向女士所说，当时车辆在正常行驶，速度在100码左右，莫名的出现这种问题吓得她不敢再开这辆车。

事情发生后向女士联系了高速救援，通过救援拖车将车辆拖到了最近的三穗高速收费站，当天车辆被拖到了附近的铜仁奔驰4S店，在2月11日车辆再被安排拖回到兴义。

“之后，车辆一直没有具体的处理方法。”向女士说，刚购买了两个多月的新车出现这种问题，现在放在店中已经半月余，店中也没有给出相应处理结果。“他们要求拆车检查，但是拆车后谁负责？处理办法是什么？”向女士说，现在自己的要求就是退车，同时要求4S店赔偿相应损失。

对于此事，兴义市恒信之星奔驰4S店相关负责人表示，年后向女士到店进行过沟通，但是由于对方情绪比较激动，要求封存车辆，不允许做拆车的相关鉴定分析，所以车辆一直放置在这里。同时4S店方面也表示，需要拆卸减振、轮胎钢圈等部件，拆下来后反馈给厂家，与厂家沟通后才能与对方商议出最终的解决方案。

目前为止，向女士与4S店双方还在协商当中。