汽车减震器坏了能修吗？空气减震器故障一定要

汽车减震器坏了能修吗？空气减震器故障一定要换新的吗？

    汽车减震器坏了能修吗？空气减震器故障一定要换新的吗？维修老师傅告诉你，不要轻信4S店的工作人员让你更换减震器的建议。除非你是在保修期内。要自己掏腰包的话就认真考虑了。为什么呢？因为绝大多数的减震器故障是可以维修的，而且费用只有更换的五分之一，五分之一，五分之一，重要的事说三遍。

那么怎么判断减震器坏了呢？
 

减震器维修老师傅告诉你 检查减震器坏了的5种方法

    为了加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。

减震器是可以使用很长时间，但不能保证它不会在未来的某个时候出现故障。当减震器最终坏掉时，会出现一系列的症状。一

开始你可能只会出现一到两个症状，但如果你不尽快更换减震器，可能会出现更多症状。

一、方向盘振动

在减震器内部有许多部件，如活塞密封和阀门。当这些部件磨损时，流体将从阀门或密封件中流出，而不是保持稳定的流动。

这将导致来自方向盘的振动。如果你开车经过坑洞、岩石地形或颠簸，震动会变得更强烈。

二、不均匀的轮胎磨损

减震器都是关于保持轮胎均匀和对齐在道路上。如果减震器不好，轮胎就会不均匀。轮胎会开始磨损不均匀，这只会让你的驾

驶体验更不方便，也会驾驶很颠簸。

三、急转弯

司机在转弯时踩刹车是很常见的。但是如果你注意到你的车在这样做的时候突然转向，那么你可能有一个坏的减震器。原因是

，所有车辆的重量都被拉向与方向盘方向相反的方向。

四、漏油

减震器内部有密封装置，可以保持悬浮液的稳定。如果这些密封磨损了，悬浮液就会泄漏到减震器上。你可能不会注意到这个

泄漏，那么你的车辆最终将在足够多的减震油从减震器泄漏后发生故障。考虑前面提到的方向盘振动作为泄漏的预警信号。

五、刹车距离延长

一个非常明显的症状，一个坏的减震器是缓慢刹车。当你对刹车踏板施加足压，刹车系统需要几秒钟或更长时间来响应。这是

一个明确的迹象，表明你的减震器很可能要承担责任。显然，您希望立即解决这个问题。

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空气弹簧减振器是一门比较新的技术,应用虽然还不太普遍，却是一种很有前途的隔振方案，现已日益被人们所重视，并在一

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膜式等类型。汽车上采用的空气弹簧可以大致分为自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空气弹簧，其橡胶囊结构与无内胎轮胎相

似，由内胶层（气密层）、外胶层、帘布增强层及钢丝圈组成，其载荷主要由帘线承受，帘线的材质是空气弹簧的耐压性和耐

久性的决定性因素，一般采用高强度的聚酯帘线或尼龙帘线，帘线层数一般为2层或4层，层层交叉并且和囊的经线方向成一角

度布置。与金属弹簧相比，具有质量小、舒适性好、耐疲劳、使用寿命长等优点，它同时具有减震和消音作用。气囊广泛用于

汽车、火车及冲床等各种机械上。

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