汽车减震器，驾乘舒适的保证，定时检测，及时维修

我们乘坐汽车的时候，都会比较车辆行驶中的减震效果，减震好的车辆坐起来就比较舒服。这个减震好坏的决定部位，就是我们今天要说的减震器。因为减震器的位置比较特殊，并且一般人认为它也是个不易损坏的部件，所以日常的维护相应就少一些。可是一旦减震器出现故障，不但影响我们的乘坐体验，也会加大其他部件的磨损。下面看一下减震器需要我们注意的方面有哪些。

首先说下怎样判断减震器出现了故障。当我们在行驶中，发现有下面这些情况时，就是减震器算怀了。①开车经过一些坑洼地带，或者是减速带的时候，感觉坐在车上就像在蹦蹦床上一样，车身不停震动，座下的弹簧在持续的弹跳，车身很不稳定。这就是减震失去效果的明显特征。②行驶中感觉好像有弹簧撞击的声音，减震部位出现一些不正常的响声，车架或是钢板都有哗哗作响，这也是减震器的零部件有散架或者是供油不足的表现。③有时候车辆行驶中，颠簸的时候感觉到弹簧上下回复的过程变长，就如我们所说弹簧没什么拉力一样，也是减震系统的故障导致。

那么平时应该怎样做好减震的保养维护呢？我们先从驾驶习惯说起。减震的主要作用大家都很清楚，就是要降低车声的颠簸震动效果。他的功能主要是路况差的路段才能体现。但是恰恰是这种较差的路面。会极大的损伤减震系统。大家都可以想象，再结实的部件，也经不起长期剧烈的颠簸。所以想要减震更持久工作，在经过这类坑洼路段，以及减速带的时候，我们要减速慢行，尽量减少车身的震动，从物理学上避免过大的冲力伤害减震。另外在车辆停放时，最好停放在平整地带，高低不平地带其实也能加大减震系统的损耗。

再从日常的保养维护上加大重视力度。需要特别关注的部位就是减震器的机芯防尘套。如果这个部位破损，行驶中的沙石杂质可能会通过防尘套的破损口进入机芯，这样在运行时就会磨损里面的油封，造成破损漏油等故障，一旦出现这种情况汽车的减震系统受到的伤害就很严重。所以平时要注意这个部位的清洁工作，我见有些车主会拆掉这个防尘套，认为它没什么用。拆掉防尘套将使你的减震机芯少了很关键的一道保护屏障，带来的损伤显而易见。不但不能拆除，还要保养好。

一些车主在对车辆的减震系统调校的时候，常常会加高或者是追求过低，没有考虑到车身与轮胎的角度是否合理，调校不当的话会加大减震系统的压力，甚至会损伤其他的部件。另外在调校后及时的保养检修也很重要。不要认为调校好减震系统就万事大吉了，以后不再管他了。要知道减震器也是种消耗品，有其一定的使用寿命，自身的使用时限达到后也是需要更换的，内部的减震机油也需要及时的检查更换。所使用的润滑油，最好是含二硫化钼的机油为好。正常的减震系统保养周期大概在一年左右，具体要根据自己车辆的使用情况来定。不同地区以及行驶路面的不同，需要的保养周期也有区别。坚持做好常规保养是必不可少的。

总结一下，汽车的减震器系统，不但是关乎到车里乘坐的舒适感，也影响车辆其他部件的使用寿命，当汽车减震器出现故障后，车辆的行驶稳定性则会降低，而增加了危险系数。所以要认真仔细地做好减震器的保养维护工作，让汽车为我们更好的提供舒适驾驶体验。

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